（据交通与车辆工程学院报道）7月27日，我校周道如砥· “疫”路畅行实践团为进一步调查疫情回暖后公共交通的恢复情况并了解公众对公交等公共出行方式的舒适度要求，以及民众对公交出行的满意度情况开展线下调研活动。

　　潍坊市奎文区万达广场附近人流量密集，公交线路复杂，是采集数据信息的理想路段。实践小组在此兵分三路，开展民众采访和问卷调查，调查对象主要包含老年人、上班族、学生等几类具有代表性的社会群体，调研时确保各群体样本数量相同。问卷累计发放200份，回收有效问卷191份。

　　在统计调查得到的结果中，小组成员发现，有58%的公众选择经常乘坐公交车，可见，公交车在公共出行方式中依然占据重要地位；86%的公众认为公交车存在明显的时段性拥挤，例如经过万达广场周边几大繁华路段时，公交车会出现客流明显饱和现象；76%的乘客认可公交车车体增设广告，认为画面可以带来视觉冲击效果，增强车厢美观性。

　　日常以公交车为代步工具的部分上班族认为公交车上的扶手并不够用，其中大部分女性认为扶手高度设置较高，不能满足自身抓扶要求。在问及对城市公交车还有哪些改进诉求时，超过73%的公众希望在早、晚高峰时段增加车辆班次或缩短发车间隔以承载更多客流。

　　在对问卷结果仔细梳理、分析后，实践团成员随机登上一辆公交车，对问卷结果中呈现的问题进行实地检验，并拍照留证。部分小组成员也提出对提高公交车满意度方面的建议和想法。例如，可适当增加车内竖杆、横杆等扶手组件，在公交车中间部分去掉部分座椅，增加空间，方便推婴儿车的乘客停靠，增加车厢内可翻折类座椅等等。部分认可度较高的反馈意见将由实践团成员筛选、整理后呈交给当地公交公司。

　　据悉，此次实践活动旨在切实改善潍坊当地的公交现状，提高公交车的“亲民度”，让合理舒适的乘车氛围走入人心，让良好的公交文明蔚然成风。