今邀请德国博格尔公司电磁驱动技术和车辆系统首席专家刘秀飞博士来我校作学术报告，届时将与我校有关专家学者进行学术交流。
报告题目：现代交通技术和车辆工程
报告时间：
报告地点：鸿远楼一楼报告厅
欢迎广大师生光临交流！
附件：刘秀飞博士简历
刘秀飞简历：
男，1963年7月出生于山东省青州市。1979考入北京科技大学机械工程系，1983年获得学士学位，1986年获得硕士学位。1993年考取香港王宽诚奖学金赴德国柏林工业大学攻读博士学位。在柏林工业大学机械工程系通过计算机仿真技术，先后完成了粘弹性轮体强度分析，飞机发动机叶片材料分析等12项科研和工程项目。2001年，以柏林工业大学起重运输研究所历史上第一个获得“杰出”评价的成绩，获得博士学位，2001年到2002年在该研究所完成了博士后的工作，在2002年离开大学后，被聘请为柏林工业大学客座研究员。
2002年发表了解释1998年导致101人死亡的德国Eschede高速列车交通事故的研究成果，在德国引进重大反响。柏林工业大学校长以“柏林工业大学科学家刘秀飞博士分析Eschede高速列车事故研究成果”为主题，向新闻界发出新闻简报，之后德国报纸，杂志，电台和电视台纷纷予以报道，柏林电视台并为刘秀飞博士制作了专题访问节目。
从2002年始，供职于德国蒂森克虏伯磁悬浮公司，作为德方主要负责人之一领导完成了上海磁悬浮工程的建设。2005到2008年主持完成了德国向中国的磁悬浮技术转移，为中方专家授课，讲授计算机仿真技术和列车车辆系统的设计。
在德国第九代磁悬浮列车(TR09)研制过程中，先后参与和领导完成了列车涡流制动系统，列车碰撞安全系统，列车直线电机系统，悬浮和导向电磁系统优化，列车无接触供电系统等多项工程，在德国的TVE实验线进行了大量实验，建立了完备的计算机仿真模型。
2010年德国博格尔公司聘请刘秀飞博士为电磁驱动技术和车辆系统首席专家，领导研发德国低速磁悬浮列车。
2010年受山东淄博三林集团聘请，领导成立淄博德森电磁驱动技术研究中心，研发新型高效节能电机。2011年被山东省人民政府授予为“泰山学者”特聘专家。
于1999年当选为德国柏林华人学生学者联合会主席，领导了柏林华人抗议北约轰炸驻南使馆等多项大型活动，多次作为留学生代表受到党和国家领导人江泽民，朱熔基，胡锦涛和温家宝的接见。
在中国和德国参与和领导了四十多项工程，并有12项发明专利，发表四十多篇科技论文。
交通与车辆工程学院
科 技 处
责编：王建军